Как убрать царапины с лобового стекла своими руками: пошаговое руководство

25.05.2021

(Голосов: 1, Рейтинг: 5)

Вопросы, рассмотренные в материале:

Причины появления царапин на лобовом стекле.
2 варианта убрать царапины с лобового стекла от дворников.
Проверенные способы убрать царапины с лобового стекла своими руками в домашних условиях.
Советы автолюбителей для желающих убрать царапины с лобового стекла машины.
Итоговые рекомендации по удалению царапин с лобового стекла.

Нередко стеклоочистители преподносят водителям неприятные сюрпризы – затиры, сколы, трещины. Справиться с этой проблемой можно, только если вы действительно знаете, как убрать царапины с лобового стекла без случайного добавления дополнительных повреждений и огромных затрат.

От чистоты и целостности лобового стекла зависит не только эстетика внешнего вида авто, но и ваша безопасность. Поэтому, если вы желаете устранить царапины на нем, вам поможет данная статья, в которой мы собрали проверенные способы и дельные рекомендации не только от профи, но и обычных автолюбителей.

Причины появления царапин на лобовом стекле

Автомобильные стекла должны быть без дефектов, так как возможность качественного обзора дороги напрямую влияет на безопасность движения.

Очень часто владельцам машин приходится иметь дело с царапинами на стеклах. Перечислим основные причины образования царапин и помутнений на лобовом стекле автомобиля:

трение щеток дворников, когда они засорены песком;
камешки, прилетающие в лобовое стекло при движении;
неаккуратная чистка оледеневшего стекла;
неправильная мойка машины.

Даже небольшие дефекты лобового стекла способны спровоцировать развитие таких неприятностей:

плохая видимость нагружает зрение водителя, что приводит к закономерной усталости;
на царапинах задерживается внимание, что замедляет реакцию на дорожную обстановку;
ночью дефекты изменяют рассеяние света от встречных машин, что раздражает пассажиров и водителя;
снижается внешняя привлекательность машины, особенно если на стекле четко просматриваются царапины от дворников.

Виды повреждений автомобильных стёкол

Лобовое стекло с уверенностью можно назвать самым уязвимым местом автомобиля. На его поверхности во время эксплуатации появляются разные дефекты. Их можно разделить на такие:

Царапина. Этот дефект возникает при контакте с острым предметом, твёрдость которого превышает прочность стекла. Глубина царапины не позволяет образоваться трещине. Неглубокие царапины возникают из-за частичек песка, который попадает на автомобиль.
Круглый скол «бычий глаз». Это самый распространённый дефект, скол имеет форму круга без образования трещин.
Трещина. Такой дефект самый опасный. Кроме ухудшения обзора, трещина имеет свойство разрастаться во время езды.

Комбинированные дефекты. Они сложные по своей структуре.

Скол появляется от удара небольшим камнем. Обычно он вылетает из-под колёс автомобиля, который движется впереди Твердые частицы, песок оседают на резину стеклоочистителя и становятся причиной царапин на лобовом Трещина на лобовом стекле ослабляет прочность кузова. Её необходимо устранить как можно быстрее

Дальше рассмотрим более подробно, как убрать некоторые дефекты с лобового своими руками. Узнаем, какие расходные материалы и специальные инструменты необходимы.

Помните, что дефекты на лобовом стекле не только ухудшают внешний вид вашего транспортного средства, но и могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Не откладывайте в долгий ящик ремонт ветрового стекла!

Проверенные способы убрать царапины с лобового стекла своими руками в домашних условиях

Существует несколько методов, как самостоятельно убрать мелкие царапины и помутнения с лобового стекла. Это под силу обычному человеку при использовании некоторых инструментов.

Стекло можно восстановить в результате полировки. Варианты выполнения данной операции имеют различие только по используемым материалам.

Для успешного осуществления задуманного понадобятся:

дрель или шлифовальная машина с функцией регулирования скорости. Нецелесообразно пользоваться болгаркой из-за больших рабочих оборотов;
круг из войлока;
паста для полировки или ее самодельные аналоги;
бутылка воды с распылителем;
маркер для отметки дефектов;
тряпка из мягкой ткани;
малярный скотч для защиты участков, не нуждающихся в полировке.

1. Зубная паста

Первым делом можно попытаться использовать в качестве полирующего состава зубную пасту. Но не любую, а с эффектом отбеливания: все по причине содержания в ней абразивных частиц. Совершенно не подходят для полирования модные сейчас гелевые пасты.

Полировка происходит при помощи ватного тампона с нанесенной зубной пастой. Необходимо совершать круговые движения в месте дефекта. Затем обработанную поверхность хорошо промыть. Так можно убрать только очень мелкие потертости и царапины с лобового стекла.

2. Паста ГОИ

Паста ГОИ представляет смесь органических жиров, хромовой зелени и вспомогательных веществ (керосин, стеарин, силикагель и других). Автором рецептуры является Государственный оптический институт, аббревиатура которого стала названием состава. Данная паста применяется для шлифовки и полировки стеклянных изделий, и автомобильные стекла не исключение.

При применении эта паста оставляет на поверхности зеленые насыщенные следы. Но не стоит этого опасаться – после полировки никаких следов не будет заметно.

Последовательность операций:

Кусок мягкой ткани пропитывают бензином или керосином, затем наносят на нее пасту ГОИ.
Стекло в месте полировки покрывают тонким слоем промышленного масла.
Выполняют полировку, время от времени обновляя слой пасты на ткани.
Недопустимо сильное давление на стекло. Полировать нужно до момента исчезновения царапины. На стекле в этом месте появится блеск.
Неиспользованную пасту стирают со стекла увлажненной ветошью. В среднем нужно около часа для устранения мелких царапин таким способом.

Средство для полировки производится как в твердом виде – бруски и карандаши, так и в пастообразном. В пластиковые баночки фасуется именно кремообразная паста. В среднем 100 г полировального средства обойдутся вам в 250 рублей.

Убрать с поверхности стекла мелкие царапины можно при помощи пасты ГОИ № 2 и № 3. В составе этих рецептур нет больших частиц абразива, представляющих опасность для поверхности стекол.

Можно ли научиться полировке самому?

Люди и такому учатся! Правда, времени придется вложить немало. Чего стоит этап выбора качественной машинки и подходящей пасты. Чтобы изучить все детали и технологию, нужно быть реально заинтересованным и любить автомобили! Если же гаражные разговоры вас никогда не воодушевляли, полученные знания не будут стоить времени и мучений.

Если уж вы решили взяться за приведение стекол в порядок, подойдите к этому делу ответственно и не тешьте себя иллюзиями. Единственное более-менее рабочее «народное» средство, может, и сэкономит деньги, но займет кучу времени и не принесет желаемого результата. Остальные же методы либо откровенно бесполезны, либо небезопасны! Выходит, остается осваивать науку полировки, закупая машинку, диски и пасту, или отдать машину в руки профессионалов и спасть спокойно!

Советы автолюбителей для желающих убрать царапины с лобового стекла машины

Проще новое поставить

«У меня был следующий опыт. Решил узнать стоимость полировки стекла с царапинами. За услугу попросили от 6 до 8 тыс. При этом стекло из Китая стоит 10–13 тыс. Вывод: проще поменять стекло, чем заморачиваться с полировкой».

Убрать можно

«Дефекты стекла вполне поддаются полировке, однако это тяжелый труд, если сравнивать с полировкой других деталей. По этой причине не все специалисты хотят заниматься такой работой. Знаю не понаслышке, зарабатывая полировкой кузова и стекол».

Это просто нереально!

«Полировку дефектов лобового стекла можно сравнить с дрифтом на переднеприводной машине. Законы физики говорят, что успех этой затеи недостижим. К примеру, полировка ЛКП сводится к съему лака на глубину царапины. Причем снимают лак с достаточно большой площади, чтобы перепад толщины лака не был заметен.

Так же и со стеклом – нужно снять такой его слой, чтобы полностью убрать царапину, да еще на ширину в 10–15 см по периметру дефекта. Это невозможно сделать чисто технически!

Поэтому целесообразнее либо заменить лобовое стекло, либо продолжать ездить с дефектами на нем».

Стекло полируется на 100%

«Могу сделать вывод, что многие не владеют опытом в данной сфере. Стекло вполне поддается полировке. Но дело это тяжелое и медленное. И никаких искажений стекла после обработки. Однако нужно иметь некоторый специализированный инструмент и четко знать последовательность действий. Поэтому проще обратиться к мастеру. Вероятность успешного выполнения работы самостоятельно мала. Ни в коем случае не применять шкурку!»

Полезная информация

Советы по удалению царапин со стекла:

Перед шлифовкой поверхность нужно тщательно очистить. Попадание мелких загрязнений приведет к появлению новых дефектов.
Нельзя сильно давить на стекло. Движения должны быть круговыми и быстрыми.
После обработки стекло очищают мягкой тканью, чтобы удалить с него остатки полировочного средства.
Если стекло для проведения работ снимают, то его нужно надежно зафиксировать. Однако использовать слишком мощные зажимы нельзя, так как оно может лопнуть.
Если полировка осуществляется впервые или новым средством, для начала лучше потренироваться на каком-нибудь ненужном стекле.

Много полезной и важной информации о способах и средствах удаления царапин на автомобиле можно найти здесь.

Итоговые рекомендации по удалению царапин с лобового стекла

Ошибки при полировке стекла совершают как неопытные, так и матерые автолюбители. Для исправления недостатков приходится обращаться к специалистам или менять деталь. Если вы поцарапали лобовое стекло и думаете, как убрать царапину, прислушайтесь к этим советам:

Не стоит спешить с полировкой. Лучше проконсультироваться у специалиста, выполнима ли работа. Иногда дешевле просто заменить стекло.
Зубной порошок не годится для полировки лобовых стекол. Он хорош для обработки фар, так как там материал потолще. Применение порошка на лобовом стекле лишь увеличит число дефектов.
Не всегда уместно использование пасты ГОИ, хотя ее часто советуют в Интернете. Все дело в том, что эти средства бывают нескольких видов. Сделав неверный выбор, можно получить эффект микролинз, что повысит нагрузку на зрение водителя.
Важно не перестараться. При сильном давлении на шлифмашинку можно все испортить. Лучше работать без спешки, деликатно и аккуратно.
Во время полировки нужно контролировать температуру стекла, так как возможно его растрескивание от перегрева.
Если решили самостоятельно устранять царапины, разумно найти снятое стекло и получить навык на нем.
Своими руками реально удалить микротрещины на лобовом стекле от воздействия мусора и пыли. С глубокими дефектами по силам справиться лишь профессионалам.

Сколько стоит услуга и как найти специалистов?

Услугу по удалению царапины со стекла оказывают в автомастерских. Аналогичной работой занимаются частные мастера. Стоимость зависит от их объема, количества и глубины дефектов. Средняя цена по городам РФ составляет 500 рублей.

Найти специалистов можно по объявлениям в интернете. Как правило, в каждом городе имеются несколько мастерских, оказывающих услуги по полировке деталей авто. Выбирать рекомендуется проверенные сервисы, которые имеют положительные отзывы.

Прежде чем согласиться на проведение работ, нужно уточнить, какой результат удастся получить в итоге и не скажется ли обработка на прочности стекла.

Так как при глубоких дефектах его лучше заменить. Установка новых боковых стекол обойдется в 800 рублей, а лобового — в 1500 рублей (указана стоимость работ, без цены самой детали).

Результат зависит от подготовки

Стекло перед полировкой нужно тщательно вымыть. Для этого хорошо подходят специальные моющие средства, но сначала нужно обмыть его чистой водой. Желательно, чтобы крыша автомобиля тоже была чистой, так как любая песчинка, случайно попавшая между диском и стеклом, добавит огромное количество глубоких царапин.

Перед тем как приступать к полировке, крайне желательно обклеить рабочий участок бумажным скотчем с запасом, чтобы не разбрызгивалась абразивная паста (может плохо вымываться, особенно с пластика). Далее, нужно взять шлифовальный круг и наклеить на оправу, при этом его надо тщательно разгладить, чтобы он не слетел в процессе работы.

Заделываем трещину

Каждому водителю необходимо знать, что любая трещина на ветровом стекле ослабляет жёсткость кузова. При попадании такого авто в аварию последствия будут намного печальнее, чем с транспортным средством, у которого стекло целое.

Что следует приготовить для самостоятельного ремонта

Трещины до 10 сантиметров поддаются ремонту своими руками. Для устранения дефекта необходим инструмент:

малогабаритная дрель с тонким алмазным сверлом;

Дрель малых габаритов — отличный помощник при устранении трещин на ветровом стекле

Тонкое алмазное сверл применяется для сверления стекла

Порядок проведения работ

Тщательно промыть трещину и хорошо высушить. Не используйте моющие средства, они ухудшают адгезию клея.
Определить размер трещины.
Снять напряжение в месте дефекта. Для этого необходимо сделать сквозные отверстия на краях трещины. Это остановить процесс распространения.

Отверстия на краю дефекта помогают ослабить напряжение и останавливают трещину

Процесс восстановления

Чтобы удалить царапины с лобового стекла автомобиля, нужно использовать специальные составы от компании 3М и оксид церия.

Для приготовления пасты нужно смешать оксид с водой и перемешать. Кашица наносится на полировочный круг и полируется на низкой скорости.

Пошаговая инструкция для восстановления прозрачности стекла своими руками:

Очистить лобовое стекло, боковое и заднее остекление от загрязнений.
Оклеить скотчем уплотнители.
Нанести оксид в разведенном состоянии на круг.
Полировать поверхность, не задерживаясь на одном месте во избежание перегрева.
Убедиться в отсутствии помутнений и царапин.
Заменить круг и выполнить окончательную полировку антиголограммной пастой от 3М.
Помыть щиток, удалить скотч.

После полировки автомобиль можно эксплуатировать в обычном режиме. При появлении бликов от фонарей или фар требуется сделать повторный проход составом 3М.

Чистое и прозрачное лобовое стекло не только положительно влияет на внешний вид машины, но и не отвлекает водителя при вождении. За услугу восстановления стекла в специализированном сервисе потребуют от 2 до 6 тысяч рублей, в зависимости от сложности работ. Эти деньги можно сэкономить, выполнив работу самостоятельно и получив новый опыт.

Источники

https://pol-z.ru/remont-lobovogo-stekla-svoimi-silami/
https://rad-star.ru/pressroom/articles/kak-ubrat-tsarapiny-s-lobovogo-stekla/
https://StabMarket.ru/himiya-v-bytu/udalenie-carapin-na-stekle-avtomobilya.html
https://kuzov-media.ru/articles/avtolyubitelyam/kak-ubrat-tsarapiny-s-lobovogo-stekla-avtomobilya/
https://HozSekrety.ru/defekty/drugie/kak-ubrat-tsarapiny-so-stekla.html
https://usvetlani.ru/uhod/kak-ubrat-carapiny-so-stekla.html
https://InfoKuzov.ru/remont/ubrat-tsarapiny-so-stekla
https://assa59.ru/kak-ubrat-melkie-skoly-na-lobovom-stekle/

[свернуть]

Не только ветровое стекло

Обратите внимание, что царапается не только ветровое стекло. Так или иначе, изнашиваются все стекла автомобиля

На боковых стеклах могут оставаться вертикальные бороздки, образующиеся при открывании и закрывании окон. Необходимо следить за тем, чтобы между уплотнителем и стеклом не попадал абразив.

Разной глубины царапины могут быть и на заднем стекле. Нередко их оставляет скребок, когда мы пытаемся по утрам очистить стекло от наледи. Микроскопические царапины на всех стеклах образуются и в процессе неаккуратной мойки автомобиля, особенно когда их вытирают плохо промытыми салфетками.

На что обращать внимание при выборе

Кроме непосредственно типа очистителя-полироля для стекол автомобиля при выборе также необходимо учитывать еще несколько параметров. В частности:

Агрегатное состояние. Как правило, полироли для защиты стекол реализуются в виде пасты или геля. Однако их вязкость и плотность может быть различна. Более плотные составы подходят для ремонта значительных (глубоких) потертостей и обычно их хватает на относительно небольшую обрабатываемую площадь. И наоборот, более жидкие составы предназначены для обработки незначительных потертостей.
Условия использования. Большинство паст для полировки стекла автомобиля можно использовать просто в гаражных условиях, без применения дополнительных инструментов. Однако существуют и профессиональные составы, которые работают только в паре с дополнительным оборудованием. Обычно они используются в условиях автосервиса.
Зернистость. Чем более зернистым является полироль, тем для обработки более глубоких царапин он предназначен. И наоборот, мелкозернистые составы способны обрабатывать мелкие повреждения (тонкая обработка).
Дополнительные свойства. Желательно, чтобы полироль не только непосредственно полировал стеклянную поверхность, но и обеспечивал защиту стекол автомобиля от влаги, грязи и мелких механических повреждений. Это обеспечит лучшую видимость через стекло и улучшит его внешний вид.
Соотношение цены и качества. Лучше не покупать откровенно дешевые средства для полировки стекла автомобиля, поскольку они не только малоэффективны, но и наоборот, могут повредить его поверхность. Лучше приобрести полироль из средней или высшей ценовой категории.

Зубная паста

Это культовая техника, которую наши отцы использовали для полировки автомобильных фар и кузовов. Паста оказывает разглаживающее действие не только на материал, но и на стекло, поэтому поцарапанное стекло приобретет новый вид.

Как отполировать стекло зубной пастой? Способ применения предельно прост. Классическую белую зубную пасту (без частиц) нужно втирать круговыми движениями по месту нужного участка мягкой влажной тканью. Выполняем это занятие примерно 10-15 минут. По истечении этого времени вытрите стекло насухо влажной мягкой тканью. Повторяем это действие, пока не добьемся успеха.

Почему лучше обратиться к мастеру?

И все же паста ГОИ и кусочек войлока по эффективности и целесообразности не сравнятся с оборудованием в мастерских и опытом мастеров.

Полировка не стоит баснословных денег, а плюсы ее проведения в салоне очевидны.

Вы не испортите стекло, намешав ядреную полироль по совету знатока из интернета или выбрав не те обороты машинки.
Полировальная машинка на оптимальной для скорости работает более чем в 100 раз быстрее, чем ваша рука с тряпочкой.
Работники сервиса делают это не первый день и знают нюансы, которые не прилагаются к инструкции вместе со шлифовальной машинкой.