Вейп горчит в горле: причины проблемы, что делать

Несмотря на недолгую историю существования, электронные сигареты стали очень популярными не только у мужчин, но и у женщин. Многие люди перестают использовать традиционную табачную продукцию и переходят на более безопасный вейп продукт. Его достоинства очевидны: комфорт в использовании, возможность применять многократно, большое количество вкусов на выбор, снижение вредоносного воздействия дыма электронных приборов на организм курильщика и его близких.

Но с течением времени некоторые парильщики могут жаловаться на характерную горечь во рту либо даже ощущение гари от электронной сигареты. При этом такая проблема может относиться не только к дешёвым вейпам, но и к более дорогим устройствам, так что высокая цена за прибор не может обеспечить гарантию бесперебойной работы на протяжении долгих лет. Попробуем разобраться с тем, что делать, если электронная сигарета горчит.

Почему горчит электронная сигарета

Причина появления горечи при курении вейпа может иметь механический характер, но гораздо чаще она кроется в составе жидкости или манере курения – слишком интенсивные затяжки могут спровоцировать неприятный привкус.

Чтобы понять, почему возникает такой эффект, следует понять устройство и принцип работы электронной сигареты. Жидкость попадает на спираль посредством специальной нити или фитиля. После соприкосновения с горячей спиралью она испаряется, и появляется тот самый пар, который вдыхает курильщик. Если жидкости много (пользователь вдыхает слишком сильно), то она может не успевать испаряться и пригорает к спирали, что и становится причиной появления горького привкуса.

Слишком интенсивное курение приводит к появлению вкуса горечи

Обслуживание на ijust s (почему горчит, греется и залипает кнопка)

Устройство Айджаст является одним из востребованных девайсов, как у начинающих, так и вейперов со стажем. Но и те и другие склоняются к тому, что ijust S горчит. Что это, неправильное обслуживание электронной сигареты либо недостаток модели?

Почему горит испаритель?

Самая элементарная и распространенная проблема у начинающих — это горит испаритель. Как только вы приобрели долгожданный iJust, сразу возникает желание залить в резервуар жидкость и начать процесс парения. Только не все так быстро. Проблемы эксплуатации могут произойти, если вы не намочили испаритель после установки в бак. Многие не понимают либо просто забывают, что необходимо первым делом промокнуть новенький испаритель, и только после этого активировать девайс для вейпинга. Если это Ваш первый опыт, либо вы вкрутили другой атомайзер, то требуется капнуть туда несколько капелек жидкости.

Причинами того, что горит и испаритель и горечи вейпа ijust s, может быть неподходящая жидкость, излишне интенсивные затяжки, не включенный мод, истек эксплуатационный срок, подделка либо дефект.

Что делать если уже почувствовали вкус гари?

Если при горении и парении периодически ощущаете привкус гари либо уже пригорел испаритель, бережно сделайте иголкой несколько проколов в отверстии атомайзера, откуда виднеется вата. Если чувствуете, что уперлись в металл, то далее тыкать не следует. Из всех отверстий только парочка закрыты железной планкой, необходимо протыкать те, которые без металлической защиты. 2-3 не сквозные дырки вполне достаточно. Этот процесс уменьшит привкус гари, в случае, когда испаритель только стал пригорать. Если это не помогло, то необходимо менять на другой испаритель.

Почему плюется и что делать?

При затягивании слышны посторонние звуки, и при курении с паром проникают капли жидкости? Факторов, из-за чего плюется айджаст S множество, попробуем выяснить, каким образом их устранить.

Факторы и устранение проблем:

Не подходит жидкость. В случае когда жидкость довольно жидкая, то она будет заливать атомайзер, и он отвечает таким неблагоприятным образом. Купить подходящую жидкость – более гуще.
Сгорел испаритель. Когда проходит период эксплуатации испарителя либо он пригорел, клиромайзер ijust s может “плеваться”. Такая неприятность разрешается путем замены испарителя.
Засорился клиромайзер. При частом эксплуатировании устройства, он имеет свойство засорятся, и клиромайзер “выстреливает жижей”. В воздуховоде начинает накапливаться жидкость. Раскрутите нагреватель и тщательно оботрите, а лучше помойте шахту, протрите насухо и поставьте на место. Можете помыть основание с воздуховодами, только не намочите пин. Если нет возможности промыть, то вытрите воздушные отводы марлей. После всего клиромайзер станет бесперебойно функционировать.
Некорректная обслуга на ijust s использование клиромайзера. Существуют способы неграмотного использования ijust s влекущие за собой “плевки клирика”. Установленный клиромайзер станет плеваться в результате заливания. Большое количество жижи попало в атомайзер. Выньте емкость, не сильно надавите на кнопку и неоднократно прочистите испаритель, для выветривания излишков жидкости. Затем поставьте резервуар на место и подождите, чтобы жидкость плавно растеклась в отверстия с хлопковым нагревателем.
Сильно разряженный аккумулятор. Он только при зарядке может нормально работать. Если сильно разрядился аккумулятор, то клиромайзер может плеваться. Подзарядите аккумуляторную батарею и повторите еще раз.
Не до конца зафиксированный испаритель. Когда вы устанавливаете атомайзер, хорошо вкручивайте его в основание. Еще требуется основательно закрутить бачок.
Брак либо подделка. Вы можете приобрести испаритель с дефектом. Поговорив с экспертами и просмотрев на форумах, я не редко наблюдаю, что у многих периодически встречаются бракованные изделия.

Залипает и продавливается кнопка

Приготовьте пассатижи, паяльник, тиски и разводной ключ.

Начинать нужно разборку с верхнего основания электронного устройства для курения.
Когда будете выполнять такие манипуляции то не опасайтесь. Необходимо проворачивать устройство, до тех пор пока не появится зазор. По мере откручивания обнаружите пазы, которые должны выйти из корпуса.
Открываться девайс должен медленно, и по окончании покажется функциональная часть.

Тут появится вторая задача – вышедшую из строя кнопку из устройства необходимо отпаять. А осуществить это не так легко. Перед тем как вытащить кнопку, требуется доступ к микросхеме, которая как ни странно также зафиксирована к корпусу.

При отсутствии хорошего паяльника пайку можно отпилить.

Нагревается, что предпринять?

При постоянном контроле за прибором для парения вопрос о том, почему он начинает нагреваться, появиться не должен. Во многих случаях такая проблема обусловлена неаккуратным обращением с девайсом либо несоблюдением правил парения, из-за которых устройство может прийти в негодность.

Причины и их устранение:

Неграмотная эксплуатация прибора. Научитесь правильно парить.
Продолжительные и учащенные затяжки также могут быть причиной перегрева.
Неправильное использование сигареты приводит к коксованию нагревательного элемента. Такая ситуация разрешается быстро — заменой элемента.
Не промоченный фитиль курительной жидкостью. Решение проблемы заключается в замене жидкости.
Если спираль имеет маленькую сопротивляемость при большом вольтаже аккумулятора, возникает перегрев. Проблема разрешается путем замены спирали на элемент с большим сопротивлением.
Устройство греется при зарядке. Плохой аккумулятор либо отпаявшиеся контакты.

Как правило, все проблемы можно разрешить путем замены неисправного элемента на новый, но соблюдение правил эксплуатации значительно продлит срок службы вашего девайса.

Поиск причины

При появлении горечи во время курения в первую очередь следует рассмотреть характеристики жидкости.

Состав слишком густой – чаще всего так происходит, если жидкость изготавливается самостоятельно. Из-за консистенции она не успевает испаряться и пригорает к спирали.
Плохое качество никотина – если жидкость дешевая, то и входящие в ее состав вещества не отличаются высоким качеством и могут пригорать.
Если в составе нет дистиллированной воды, или ее недостаточно (характерно для китайских составов), то фитиль слишком быстро высыхает и провоцирует горечь.

«Неправильная» жидкость — частая причина горького привкуса при парении

Если слишком часто вдыхать пар, то это также может спровоцировать появление гари. Причина проста – фитиль не успевает пропитаться жидкостью и начинает гореть.

По мнению опытных вейперов, затягиваться чаще одного раза в 10 секунд неправильно.

Есть и конструктивные причины появления горечи во время курения.

Ветхий фитиль. Если он долго используется без замены, то со временем растрепывается и не пропитывается нужным образом.
На спираль попал мусор.
Испаритель работает с низким сопротивлением, что приводит к перегреву спирали – требуется либо заменить элемент, либо его настроить.
На спирали появилась грязь – возникает из-за слишком длительного курения без перерыва.
Намотка выполнена неправильно – это часто провоцирует пригорание и появление привкуса.

Намотка спирали новичком может быть выполнена неправильно, и вейп будет горчить

Обслуживание на ijust s (почему горчит, греется и залипает кнопка)

Почему горит испаритель?

Что делать если уже почувствовали вкус гари?

Почему плюется и что делать?

Факторы и устранение проблем:

Не подходит жидкость. В случае когда жидкость довольно жидкая, то она будет заливать атомайзер, и он отвечает таким неблагоприятным образом. Купить подходящую жидкость – более гуще.
Сгорел испаритель. Когда проходит период эксплуатации испарителя либо он пригорел, клиромайзер ijust s может “плеваться”. Такая неприятность разрешается путем замены испарителя.
Засорился клиромайзер. При частом эксплуатировании устройства, он имеет свойство засорятся, и клиромайзер “выстреливает жижей”. В воздуховоде начинает накапливаться жидкость. Раскрутите нагреватель и тщательно оботрите, а лучше помойте шахту, протрите насухо и поставьте на место. Можете помыть основание с воздуховодами, только не намочите пин. Если нет возможности промыть, то вытрите воздушные отводы марлей. После всего клиромайзер станет бесперебойно функционировать.
Некорректная обслуга на ijust s использование клиромайзера. Существуют способы неграмотного использования ijust s влекущие за собой “плевки клирика”. Установленный клиромайзер станет плеваться в результате заливания. Большое количество жижи попало в атомайзер. Выньте емкость, не сильно надавите на кнопку и неоднократно прочистите испаритель, для выветривания излишков жидкости. Затем поставьте резервуар на место и подождите, чтобы жидкость плавно растеклась в отверстия с хлопковым нагревателем.
Сильно разряженный аккумулятор. Он только при зарядке может нормально работать. Если сильно разрядился аккумулятор, то клиромайзер может плеваться. Подзарядите аккумуляторную батарею и повторите еще раз.
Не до конца зафиксированный испаритель. Когда вы устанавливаете атомайзер, хорошо вкручивайте его в основание. Еще требуется основательно закрутить бачок.
Брак либо подделка. Вы можете приобрести испаритель с дефектом. Поговорив с экспертами и просмотрев на форумах, я не редко наблюдаю, что у многих периодически встречаются бракованные изделия.

Залипает и продавливается кнопка

Приготовьте пассатижи, паяльник, тиски и разводной ключ.

Начинать нужно разборку с верхнего основания электронного устройства для курения.
Когда будете выполнять такие манипуляции то не опасайтесь. Необходимо проворачивать устройство, до тех пор пока не появится зазор. По мере откручивания обнаружите пазы, которые должны выйти из корпуса.
Открываться девайс должен медленно, и по окончании покажется функциональная часть.

При отсутствии хорошего паяльника пайку можно отпилить.

Нагревается, что предпринять?

Причины и их устранение:

Неграмотная эксплуатация прибора. Научитесь правильно парить.
Продолжительные и учащенные затяжки также могут быть причиной перегрева.
Неправильное использование сигареты приводит к коксованию нагревательного элемента. Такая ситуация разрешается быстро — заменой элемента.
Не промоченный фитиль курительной жидкостью. Решение проблемы заключается в замене жидкости.
Если спираль имеет маленькую сопротивляемость при большом вольтаже аккумулятора, возникает перегрев. Проблема разрешается путем замены спирали на элемент с большим сопротивлением.
Устройство греется при зарядке. Плохой аккумулятор либо отпаявшиеся контакты.

Как избавиться от привкуса горечи

Если электронная сигарета горчит, то следует предпринять следующие действия:

вымыть атомайзер в холодной воде – она поможет устранить нагар;
после мытья его следует вытряхнуть и вытереть тканью без ворса, чтобы очистить спираль;
атомайзер подключают к батарее вейпа без картриджа;
несколько раз продувают, пока не активируется автовключение;
наливается жидкость для курения;
проверяется, устранен ли привкус гари.

Промывка атомайзера — один из способов избавления от горечи

Другие способы устранить проблему

Если вышеперечисленные рекомендации не помогли, то предпринять можно еще ряд действий.

Если привкус вызван сухим фитилем, и в вейпе верхняя катушка, то можно перед началом парения наклонить устройство, чтобы смочить как следует фитиль.

Если это не помогло, то можно рассмотреть второй вариант – катушка из-за слишком длительного времени пришла в негодность. Если пользоваться вейпом долго и не менять детали, то это вполне может вызвать привкус горечи. Замена катушки поможет от него избавиться.

Иногда проблема с горечью вызвана температурой работы вейпа. В этой ситуации стоит купить мод с регулировкой температуры. Он стоит не очень дорого, но часто решает проблему. Лучше выбирать тот мод, у которого катушка сделана из стали, никеля или титана.

Мод с регулировкой

Иногда привкус горечи в электронной сигарете устраняется снижением мощности. Высокая мощность может привести к сгоранию катушки, и это, в свою очередь, провоцирует горечь. Опытные вейперы рекомендуют экспериментальным путем подобрать ту мощность, при которой пар получается максимально вкусным, и остановиться на ней.

Если вышеописанные методы не помогли, стоит попробовать удалить нагар.

Из-за чего вообще появляется привкус гари?

Самыми распространенными причинами являются:

Чрезмерная мощность

Если подать на микрокойл заряд тока мощностью Ватт в 150, то хлопок на испарителе, неважно насколько хорошо он смочен, начнет гореть раньше, чем жижа превратится в пар. Итог закономерен — вы поймаете “гарика”. Чтобы этого избежать, достаточно просто начинать парить с небольших мощностей, медленно увеличивая показатель до комфортных значений. В случае со сменными испарителями все намного проще — производитель указывает диапазон мощности прямо на них. Просто соблюдайте рекомендации.

Фитиль не смочен

Такая ситуация чаще всего случается зимой. От низких температур джус густеет и не может как следует пропитать испаритель. Поэтому для холодного времени года лучше подбирать жижки с бОльшим содержанием пропиленгликоля (PG). Он увеличивает показатель текучести и жидкость равномерно впитывается.

Неправильная укладка ваты

Это частое явление в случае с обслуживаемыми атомайзерами. Если уложить вату очень плотно, то это будет препятствовать впитыванию жижи. Если пожадничать и продеть в койлы слишком тонкий кусочек хлопка, то жидкость с него испарится за доли секунды и начнет гореть сама вата. Чтобы этого избежать, отщипывайте добротный кусок ваты, который будет продеваться в спираль немного упираясь, а после укладки постарайтесь немного распушить хлопок. Для этого можно использовать пинцет или иголку.

Спешка

Некоторым вейперам нетерпится начать парить сразу же после заправки бака. Этого лучше не делать, так как жижа должна успеть полностью пропитать фитиль. Подождите 3-5 минут, и никакая горечь вас не побеспокоит. Кстати, есть один лайфхак: как только вы установите свежий испаритель и зальете бак жидкостью, мы рекомендуем подождать вообще 15-20 минут. Тогда и вкус впоследствии будет ярче, и сам испаритель прослужит гораздо дольше.

Пренебрежение гигиеной койлов

Это также справедливо, в основном, для обслуживаемых атомайзеров. Некоторые вейперы регулярно меняют вату, но ничего не делают со спиралями, а ведь на них тоже скапливаются отложения. Иногда можно наблюдать койлы, абсолютно черные от копоти. Чтобы этого не происходило, время от времени нужно проделывать следующее: выньте вату из койлов и хорошенько прокалите спираль, после чего макните ее в стакан с водой. Не бойтесь, ничего страшного не случится (если вы конечно не утопите мод целиком), повторите процедуру 2-3 раза — это избавит вас от копоти.

Удаление нагара

Чтобы избавиться от нагара, нужно делать очистку спирали накаливания. При самостоятельном удалении копоти поступают так:

охлаждают вейп;
разбирают атомайзер;
достают спираль;
помещают ее в спиртовой раствор, который растворит нагар;
очищают отверстия вентиляционных ходов и остальные загрязненные детали;
собирают устройство обратно.

Если электронная сигарета все же горчит, то парогенератор следует промыть водяной струей из-под крана в течение 30 с. Затем его необходимо высушить и подключить к аккумулятору (коммутироваться должен не только атом, а все устройство). Далее продувают испаритель 6 раз, нажав при этом кнопку. После вставляют фитиль, собирают сигарету, заливают жижу.